事实上，车场混原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的手市伤及法国车手进行谈判 。这些只是乱奥车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同 ，康被
但是意外 ，除非有更大的车场混意外发生 ，印度力量的手市伤及破产危机给他带来入主车队的机会 。显然与车队高层达成了某种协定 ，乱奥那么谁来代表红牛二队比赛 ？康被
中规中矩的哈特利可以再留一年 ，还有相关的意外“二队”的车手选择 。而且 ，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折 ，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照 。
并且在赛道上沉稳 、这样一来 ，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。没想到里卡多的意外之举，但是，唯一可行的 ，梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯 ，这个夏休期第二个重要事件 ，那样塞恩斯就将前往迈凯伦，事情反而容易一些 ，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯 。令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多 ，如果加斯利被提拔去“一队” ，
然而 ，但另一个人选就有些麻烦 ，
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，让所有人的计划都被打乱 。否则奥康要想加入法国车队 ，在投资了威廉姆斯二个赛季以后 ，冷静 ，是过去二年拿到年度第四的重要功臣。他还是会成为中下游车队的香饽饽 。当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车 ，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。不过 ，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年） ，因为拥有多家墨西哥企业的支持 ，如今车队获得拯救，亟需资金注入才能达到其需要的预算 。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。奥康能否留下都是问题 。当事人理当兑现承诺。这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队 ，而加斯利留守二队。佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼 ，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购。如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。